第一、基布材料在設計噸包時，首先明白裝載貨物的分量，按照所包物料比重確定噸包袋容積。還要看裝載物料能否是尖利堅固的塊狀物料。
第二、設計噸袋時基布選材要厚少許，相反可薄少許。在實踐設計中，載重500kg的噸包袋，基布普通選用(150-170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700) N/5cm，伸長率20-35%。載重1000kg以上的噸袋?；计胀ㄟx用(170~210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000) N/5cm，伸長率20~35%。
第三、構造設計，設計噸袋構造時，國度規范中規則腰箍強度應到達基布強度的兩倍以上，但實踐這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不相同，招致基布先開裂。在設計時，腰箍與基布選用相反強度的基布材質，可防止這個問題。

第四、縫制工藝，除按國標規則的縫制請求以外，噸袋還要思索縫線的耐老化功能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受凈化的物品時，首先要處理密封性問題。
因此在實踐設計中，噸袋生產廠家選用粗線細針或采用無紡布與基布一同縫紉，使密封性進步。另外，在縫制噸袋時，請求縫線選用強度必需到達18kg以上的聚酯線，確保其縫紉強度到相關標準，也只有這樣才能夠在后期的使用過程中不會出現問題。